“España gasta 450 millones de euros en alumbrado público, casi el doble que Alemania”

Alejandro Sánchez, autor de un estudio sobre contaminación lumínica.

El consumo energético de la iluminación pública en España es casi el doble del valor que el Ministerio de Industria estimaba hasta ahora. Es una de las principales conclusiones de un estudio realizado por investigadores del departamento de Astrofísica de la Universidad Complutense de Madrid. Uno de sus responsables, Alejandro Sánchez (Madrid, 1979) ofrece datos elocuentes sobre el despilfarro energético del alumbrado público y su contaminación lumínica: en España se utilizan 116 kilovatios/hora (Kwh) por habitante mientras que en Alemania, con casi el doble de población, se consumen 48 Kwh. Sánchez, miembro de la Asociación contra la Contaminación Lumínica “Cel Fosc”, asegura que con medidas sencillas se podría ahorrar mucha energía y reducir su impacto económico y medioambiental.

Por ALEX FERNÁNDEZ MUERZA                                                 29 de septiembre de 2009

El Ministerio de Industria ha publicado hace poco los resultados sobre consumo de iluminación pública en España. Los datos, que reflejan un salto muy superior a años pasados, coinciden con su estudio

Enviamos nuestro trabajo al Ministerio. No nos respondieron, pero hemos visto que la última revisión coincide con nuestros datos. El Ministerio presenta para 2007 un gasto de 5,2 teravatios por hora (Twh), frente a los 2,8 Twh declarados en 2006. Es un 40% más de lo que se estimaba hasta ahora. Alemania, con cerca del doble de población, consume 4,1 Twh al año.

“No se ha sabido cuánta energía en alumbrado público se ha consumido en España”

¿No es demasiado?

Nuestro estudio ha puesto de manifiesto que hay algún error en el cómputo de años anteriores. En un año, el porcentaje de crecimiento sería de un 86%; no puede ser posible. Traducido a euros, supondría un gasto superior a 200 millones más.

“Ninguna provincia española cumple el Plan de Ahorro y Eficiencia Energética”

¿Desde cuándo se habría producido el error?

Por lo menos desde 1986. No se ha sabido cuánta energía en alumbrado público se ha consumido. En el Ministerio tenían que saberlo, pero hasta ahora no se ha hecho nada para corregirlo.

¿Qué ha podido ocurrir?

No lo sabemos, porque no hacen públicos los criterios que utilizan. El problema es que si se definen objetivos de consumo energético basados en datos erróneos, no se alcanzarán jamás. El estudio demuestra que ninguna provincia española cumple el Plan de Acción 2008-2012 de la Estrategia de Ahorro y Eficiencia Energética en España. Y son unos datos que se mandan a la Unión Europea (UE). Cuando se envíen las cifras corregidas, seguro que no les parecerán bien.

¿Cómo habéis encontrado el fallo?

“Holanda utiliza menos de la mitad de potencia en sus farolas que España”

La gente que se dedica a Astronomía siempre ha tenido la impresión de que la contaminación lumínica en España era superior a otros países, pero no había datos que lo demostraran de forma científica. Para nuestro estudio hemos utilizado varias herramientas. Hemos medido, mediante imágenes de satélite, la cantidad de luz que se detecta desde el espacio. Hemos utilizado datos de una empresa que trabajó para la UE y del Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (IDAE). Hemos descubierto que la potencia de las farolas instaladas en España es la más alta de toda la UE. Holanda utiliza menos de la mitad de potencia. Hemos estudiado el consumo en varias comunidades autónomas y han salido datos curiosos: en Madrid la capital consumía más que toda la Comunidad, en Cataluña había subidas y bajadas muy raras, toda la provincia de Murcia tenía menos farolas que la ciudad de Melilla, etc. Hemos utilizado datos del Instituto Nacional de Estadística hasta el año 1936, porque las estadísticas de Industria sólo llegan hasta 1956.

.¿No se puede medir con exactitud cuánto consume el alumbrado público en España?

Antes se facturaba por estimación, pero ahora todo se realiza por contador, así que no debería haber problemas.

¿Por qué es importante controlar el gasto en iluminación pública?

“Los hogares destinan a la iluminación el 4,6% de toda la energía consumida en España; el alumbrado público supone el 2%”

El consumo energético es una cuestión que interesa a los ciudadanos. Es importante saber si se derrocha el dinero de todos y si hay o no control.

“Los hogares destinan a la iluminación el 4,6% de toda la energía consumida en España; el alumbrado público supone el 2%”

¿Cuánto dinero se podría derrochar?

El consumo total de alumbrado por habitante es de 450 millones de euros. Un país como Alemania, con más población que España, consume la mitad. En Alemania utilizan 48 kw/h por habitante, y en España 116. Los hogares destinan a la iluminación el 4,6% de toda la energía consumida en España. El alumbrado público supone el 2% del total. Resulta paradójico que desde las instituciones traten de concienciarnos del ahorro energético cuando son los primeros derrochadores, con el dinero de todos.

“Las farolas de alto consumo serían más del 50% hoy en día en España”

¿Por qué se consume tanto en España?

Habría varias cuestiones. Las normas son arbitrarias, no hay forma de conocer en qué criterios se basan para decretar que sea necesaria tanta intensidad. Otro problema es cómo se llega a ese nivel de iluminación. Las típicas farolas globo tienen una eficiencia del 12% con respecto a las mejores farolas que se ponen hoy día. Unas farolas también muy utilizadas, de casquete superior, desperdician el 50% de la energía y son consideradas según la ley de categoría A (alta eficiencia). Las farolas de alto consumo serían más del 50% hoy en día en España. Y una cosa es cambiar la farola, y otra la bombilla. Cada vez se cambian más farolas, pero se mantienen luminarias poco eficientes.

¿Cómo se puede saber si una farola derrocha energía?

Si a 25 metros de la farola se ve la bombilla, no es buena. La farola debe iluminar al suelo, no en horizontal, y mucho menos hacia arriba. Luego hay farolas que no están adaptadas a las condiciones del lugar. Muchos túneles tienen de día una gran potencia que mantienen de noche. El riesgo de deslumbramiento es alto. Ya no sólo es el gasto eléctrico, sino el peligro para la seguridad vial. Hay estudios que muestran las diferencias entre carreteras que casi no tienen iluminación y otras con una excesiva luz.

¿Qué impacto medioambiental supone la contaminación lumínica?

Más emisiones de dióxido de carbono (CO2) y su efecto en el cambio climático, desaparición de determinadas especies como las luciérnagas, atracción de plagas urbanascomo mosquitos, alteración del sueño en las personas que sufren de una iluminación pública excesiva en su hogar, etc.

¿Qué medidas se deberían tomar para reducirlo en lo posible?

La contaminación lumínica se combate con el ahorro. Las farolas y sus lámparas deberían regirse por la misma normativa estricta que se utiliza para los coches o para las bombillas incandescentes que utilizamos los consumidores. Habría que prohibir las bombillas que excedieran los límites y dar un plazo de entre cinco y diez años para sustituirlas. Hoy en día no hay ninguna ley así. Cada comunidad autónoma tiene su propia normativa y sus criterios. Si no se quiere gastar mucho, se podrían dejar las farolas, que suponen el 90% de gasto total, y cambiar las bombillas, que consumen la electricidad. La inversión inicial se amortizaría en pocos años gracias al ahorro que se lograría.

Más medidas: instalar farolas de la forma más eficaz posible. En Alemania se sitúan por encima de la calle, con un cable, no en los laterales. Así se necesita menos luz. También se pueden apagar durante la noche lugares públicos cerrados al público, como parques, o el alumbrado ornamental de monumentos, si ya no hay turistas. Muchas ciudades encienden el alumbrado todo el año a la misma hora. En invierno no está mal, pero en verano se despilfarra mucho, cuando un sencillo sistema horario lo ajustaría a la puesta real del sol. Hacen falta estudios científicos para cuantificar todos estos detalles y tomar decisiones correctas.

Podría pensarse que para controlar estas cuestiones hace falta una cualificación que tal vez no esté al alcance de los servicios técnicos de los ayuntamientos.

No hace falta saber demasiado para controlar estos temas. Se podría hacer un video en Youtube en el que se explicaran medidas para reducir el consumo y mejorar la iluminación.

La comunidad de Canarias tiene una ley que prohíbe el alumbrado que dificulta la visión nocturna del cielo. ¿Por qué no se sigue el ejemplo?

Su aplicación es muy limitada. Nuestros datos no reflejan que haya un gasto menor que en otras comunidades.

¿Qué pueden hacer los consumidores?

Lo primero, ser conscientes del problema y de que no hace falta pedir más farolas y más intensidad para lograr una buena iluminación. Hay que reclamar a las instituciones que se nos ofrezca toda la información y que no se despilfarre la energía que pagamos entre todos. En las comunidades de vecinos se puede ahorrar mucho, pero hay que tenerlo claro. Se podrían utilizan estudios para iluminar de la forma más eficiente posible. Al principio supone un gasto, pero el dinero que se ahorra durante la vida útil del sistema de iluminación es mucho mayor.

Parece también un problema de educación ambiental.

Hay que ser conscientes, como en otros países, de que no es necesaria tanta luz. En noches de luna llena, el ojo se adapta y ve bien sin problemas. La luz de la luna ofrece una intensidad de 0,5 lux; el mínimo que se exige en España para una farola son 5 lux. Una iluminación que apunte al cielo es como una manguera de agua regando sin control. Cada vez somos más conscientes de que no hay que derrochar agua, pero con la energía no pasa lo mismo.

¿La tecnología podría ayudar? Se habla de bombillas de bajo consumo, luces LED...

Las LED en la actualidad no serían las más convenientes, porque también gastan mucho. Pero son el futuro. Cuando mejoren serán la base de sistemas de iluminación inteligente, porque se encienden y apagan al instante. La idea será que la luz funcione sólo cuando detecte la presencia de personas. Hay estudios de la UE para instalar en las carreteras sistemas que iluminen en función del número de coches que circulen. En EE.UU., hay campus universitarios que apagan todas las luces durante la noche y sólo se encienden si entra alguna persona. La luz salta cuando hay un intruso; es como una alarma más. Estos sistemas se deberían utilizar en los polígonos industriales: hoy en día tienen siempre luz porque creen que así es más seguro. Pero es todo lo contrario, porque el posible ladrón puede ver qué hay para llevarse, por dónde puede entrar, etc. Con las farolas, las cámaras de seguridad pueden quedar cegadas y no graban bien.

Jaume Satorra

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Biocombustibles elaborados a partir de melones, pavo y otros productos curiosos

Restos de gambas, café o excrementos humanos se utilizan para crear combustibles ecológicos

Transformar en combustible ecológico residuos que de otra manera se convertirían en un contaminante. Éste es el objetivo de diversas empresas y grupos de investigación en todo el mundo. En algunos casos, la materia prima parece más obvia, como los aceites de cocina usados, pero otras veces los investigadores se basan en los productos más insospechados.

30 de septiembre de 2009

El 20% de las cosechas de melones, cientos de miles de toneladas, se tiran a la basura cada año por no considerarse aptos para su comercialización. Un reciente estudio, publicado en la revista Biotechnology for Biofuels, asegura que esos melones podrían utilizarse para crear bioetanol y otros productos útiles. El zumo fermentado se podría transformar en combustible. La sustancia del melón tendría diversas aplicaciones, como la producción de licopeno, utilizado contra el cáncer de próstata, o L-arginina, un aminoácido con capacidad para reducir la presión sanguínea.

Cientos de miles de toneladas de melones tirados a la basura cada año podrían usarse como biocombustible

En Irak, el Gobierno quiere recuperar la economía de este país mediante diversas medidas de estímulo. Una de ellas es el aprovechamiento de los dátiles como biocombustible. Aunque este país cuenta con la tercera reserva mundial de petróleo, el sector agrícola ha mantenido de forma tradicional a sus ciudadanos. La producción de dátiles llegó en sus mejores momentos a las 900.000 toneladas anuales, de las que la gran mayoría se exportaba. En estos momentos se mueve en torno a las 350.000 toneladas. La transformación de esta fruta en etanol podría ayudar a volver a las cifras anteriores, según las instituciones iraquíes.

Los científicos buscan también todo tipo de plantas con capacidad energética. Las posibilidades son muy diversas y las noticias sobre nuevas utilidades son constantes. El Centro de Investigación de la Energía y el Medio Ambiente de la Universidad de Dakota del Norte (EE.UU.) ha desarrollado un super biocombustible, denominado Jet Propellant-8 (JP-8), a partir de aceites de canola y soja. Sus responsables han logrado lanzar un cohete en el desierto de Mojave a una altura de 6.100 metros, una cifra récord con este tipo de biocombustibles.

El Premio Auto X ofrece 10 millones de dólares al mejor diseño de un sistema de automoción ecológico. Los laboratorios All Power en Berkeley, California, compiten con un coche que funciona con virutas de madera. El sistema se basa también en la gasificación. La capacidad de la biomasa como combustible es muy atractiva y el gobierno estadounidense acaba de revisar sus estándares para lograr en 2022 una producción de 3.800 millones de diésel procedente de biomasa.

Combustible con restos de Pavo y Gambas

Los restos procedentes de productos alimenticios son otra mina que podría explotarse en breve. La empresa Changing World Technologies (CWT), con sede en Nueva York, pretende convertir en combustible ecológico los restos de pavo desperdiciados en el Día de Acción de Gracias de EE.UU. Sus responsables se basan en la termo-depolimerización, un proceso que utiliza calor intensivo y altas presiones para producir gas natural, gasolina y diversos minerales. Esta tecnología se utiliza desde los años setenta, pero esta empresa ha introducido algunas modificaciones para, según sus responsables, ser más eficientes y ecológicos en el aprovechamiento de residuos agro-ganaderos. Algunos expertos se han mostrado escépticos por un sistema que no ha pasado de su fase de pruebas en una granja de Carthage, en Missouri.

Los restos alimenticios marinos también pueden ser de gran utilidad. La producción de biodiésel requiere un catalizador que suele quedar inservible durante el proceso y que genera un gran gasto de agua. Investigadores de la Universidad china de Hua Zhong utilizan los restos de gambas para mejorar el proceso y reducir los efectos secundarios del catalizador.

En Oslo, 80 autobuses se mueven con el metano procedente de las plantas de aguas residuales

En España, la posibilidad de aprovechar los sobrantes de las queserías podría ser pronto una realidad. Así se desprende de un estudio realizado en Asturias por el Centro de Competencia Científico Tecnológico de Productos Transformados de la Leche (CECOC-PTL) y en Galicia por el Centro Tecnológico Agroalimentario de Lugo (Cetal). Sus responsables creen que sería posible fabricar etanol a partir de lactosuero, un subproducto de este sector nocivo si no se trata de forma adecuada.

Excrementos como gasolina Ecológica

Escatológico pero muy ecológico. Diversas ciudades utilizan ya las aguas residuales para obtener electricidad. Los biocombustibles a partir de las defecaciones humanas o animales se barajan como otra opción. La empresa estadounidense Waste Management y Valero Energy, la refinería más importante de EE.UU., trabajan en un proyecto para transformar aguas residuales en biocombustible.

La orina, uno de los residuos más importantes del planeta, es un candidato ideal. El profesor Geraldine Botte, de la Univesidad de Ohio, trabaja en un sistema experimental para convertir la urea, el principal componente de la orina, en la base de futuras células de combustible. El hidrógeno y el nitrógeno de la urea se descompondrían mediante electrólisis. De paso, se evitaría el problema del tratamiento de este residuo, según Botte.

En Oslo, las dos plantas de tratamiento de aguas residuales han empezado a recolectar el metano obtenido en el proceso de depuración para su uso como biogás en 80 autobuses urbanos. Los responsables de la capital noruega explican que el impacto ambiental de este residuo se reduce y se aprovecha como combustible ecológico.

La empresa canadiense AMEC quiere aprovechar los pañales usados como biodiésel. El sistema se basa en un proceso de pirólisis que transforma el plástico, las resinas, las fibras y los excrementos en una mezcla de gas y combustible. Sus responsables esperan utilizar 180 millones de pañales al año para producir 11 millones de litros de biodiésel. Otro problema convertido en solución: la descomposición de los materiales de estos pañales puede llevar 100 años en los vertederos.

Biocombustibles con café, chocolate y bebidas Alcohólicas

uan Luis Guerra no es el único al que le gustaría que lloviese café en el campo. Los participantes de la Café Racer utilizan los posos de este alimento como combustible para sus vehículos. Para ello se basan en la gasificación, un método que transforma cualquier tipo de biomasa en un vapor inflamable válido para motores de combustión interna. Este proceso no es nuevo: durante la Segunda Guerra Mundial, cuando no había gasolina en Europa, más de un millón de vehículos lo utilizaron para convertir carbón y virutas de madera en gas.

Para quienes prefieran el chocolate, la compañía británica Ecotec ha creado un sistema para transformar los residuos de este alimento en biodiésel. Y no se queda en la teoría: dos aventureros británicos recorrieron el año pasado toda Europa y África del Norte en un camión con este biocombustible. En total, realizaron un trayecto de unos 7.250 kilómetros, que pasó por el desierto del Sahara. Para completar este periplo, utilizaron el equivalente a 80.000 barras de chocolate.

Las bebidas pueden aplacar también la sed de los vehículos. El inventor Paul Patone ha creado una tecnología que utiliza refrescos de cola de combustible. El sistema vaporiza el aditivo de soda, si bien necesita entre un 20% y un 25% de algún hidrocarburo para que funcione. Y una máquina, denominada “MicroFueler”, convierte diversos residuos orgánicos, incluidos el vino o la cerveza, en etanol puro.

Jaume Satorra

AnimaNaturalis expondrá en el 6to Congreso Mundial de Juventudes Científicas

Con la ponencia Animales y experimentación: algunas consideraciones bioéticas, AnimaNaturalis participará en el área temática: “El humanismo en la ciencia, la ciencia en el humanismo”. AnimaNaturalis/Fiss

Bajo el lema “Ciencia y Humanismo“, la Federación Internacional de Sociedades Científicas (FISS) organizará en la Ciudad de México el 6to Congreso Mundial de Juventudes Científicas.

Este evento se desarrollará entre el 13 y el  17 de octubre de 2009 en el Auditorio de la Facultad de Derecho “Ius Semper Loquitur” y Auditorio de la Facultad de Medicina “Dr. Raoul Fournier Villada” de la “Universidad Nacional Autónoma de México” (UNAM), y tiene entre sus objetivos sensibilizar a investigadores de todas las edades y disciplinas científicas sobre la necesidad de impulsar una visión humanista de la ciencia, facilitar el intercambio de conocimientos que incidan en la preservación de la vida, el ambiente y la paz, estimular en la juventud los criterios científicos para la resolución de problemas, el fomento de la paz, la educación y la cooperación internacional.

El evento  también busca ayudar al desarrollo de estrategias regionales o globales para la resolución de problemas comunes, presentar trabajos de investigación científica cuyos resultados aporten soluciones concretas a los problemas de la humanidad y propiciar el acercamiento entre la ciencia y el humanismo.

Este año, la reunión tendrá una agenda integrada por los siguientes temas: Lenguaje y Comunicación en la Ciencia; Derechos y Deberes del Científico; Perspectivas de Unión de las Ciencias; Epistemología de la Ciencia; Unión de Ciencia y Arte; El Humanismo en la Ciencia, la Ciencia en el Humanismo; Ciencia, Tecnología, Ambiente y Sociedad; La Gerencia Científica; y La educación en la Ciencia.

Específicamente en el tema “El Humanismo en la Ciencia, la Ciencia en el Humanismo” la organización internacional por los derechos animales,AnimaNaturalis expondrá la ponencia “Animales y experimentación: algunas consideraciones bioéticas”, la cual será presentada por la Dra. Leonora Esquivel (presidente de la organización) el día viernes 16 de octubre a las 09.00 AM en el auditorio Benito Juárez de la UNAM. Este trabajo cuenta con la coautoría deFabiola Leyton Donoso.

El Congreso Mundial de Juventudes Científicas se organiza desde 1991 y es una iniciativa del Doctor David Juan Ferríz Olivares, fundador de la Fundación FISS y discípulo del Dr. Serge Raynaud de la Ferrière.

Los interesados en participar, deberán ingresar a la página web de la Fundación FISS:www.fissnet.org, en la que encontrarán mayor información sobre las inscripciones, costos y la forma en que podrán participar con sus trabajos de investigación.

Jaume Satorra/AnimaNaturalis

Sufre un accidente laboral y su empresario falsea sus datos porque estaba ilegal

José Luis Montaño, el pasado viernes, en el Hospital General de Albacete.

  • El joven se precipitó desde una altura de diez metros.
  • La empresa para la que trabajaba carecía de sistemas de seguridad.

Minuteca todo sobre: Accidentes laborales

R. QUEIMALIÑOS. 30.09.2009 – 04.25 h.
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José Luis Montaño no recuerda si fue un mareo o una teja mal colocada lo que provocó su accidente. Tampoco los diez metros de caída libre desde la azotea o el traslado en helicóptero hasta el Hospital General de Albacete.
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Fue ingresado con el NIE de un compañero.
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Pero una vez que recobró el conocimiento fue capaz de recordar su identidad y constató que los datos del informe médico eran erróneos: había sido ingresado con el Nombre de Identificación de Extranjeros (NIE) de un compañero de la empresa de construcción en la que trabajaba.
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El operario que le acompañó al hospital explicó lo sucedido en el atestado policial:“El jefe me dio instrucciones para que fuese ingresado con mi nombre, porque mi situación está regulada”.
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Dos años sin contrato
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El testimonio –al que ha tenido acceso 20 minutos– también revela que la empresa, propiedad de Raúl Valiente, carecía presuntamente de sistemas de seguridad, que Montaño –de nacionalidad boliviana y 21 años– tenía una antigüedad aproximada de dos años en la compañía y que trabajaba sin contrato porque no tenía permiso de residencia.
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El accidente ocurrió el 11 de septiembre y, desde entonces, el joven permanece postrado en una cama del hospital con las dos piernas y un brazo fracturados a la espera de que se confirme una posible lesión medular y sea trasladado al Hospital Nacional de Parapléjicos de Toledo.
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“No puedo mover la pierna izquierda y consigo mover un poco los dedos del pie derecho con mucho esfuerzo …”. Montaño responde al teléfono entre solemne y resignado. Explica que su jefe prometió acercarse al hospital para pagarle los tres meses de sueldo que le debe y poder así sufragar los gastos médicos que no cubre la Seguridad Social, pero reconoce que nadie ha atravesado la puerta de la habitación con dinero en efectivo.
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De hecho, el abogado del empresario dijo a este diario que su cliente alega que el accidentado “era primo de un operario y que estaba ese día en la empresa de casualidad y en calidad de visitante, no de peón”.
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La abogada de Montaño, Elena García, está a la espera de que se repartan los atestados en el Juzgado de Albacete para poder emprender acciones legales.“Abriremos la vía civil y penal”.
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Elena intentó, sin éxito, alcanzar un preacuerdo con el empresario para que asuma los costes hospitalarios de José Luis, que carece de ingresos y es insolvente..
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El joven sin brazo espera el subsidio
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El accidente de José Luis Montaño recuerda al caso del joven Franns Rilles Melgar el boliviano sin papeles que en mayo perdió un brazo con una máquina de amasar pan y que fue abandonado por su jefe a las puertas de un hospital. Su abogado está a la espera de recibir el informe de Trabajo, que determinará qué empresa deberá asumir la indemnización. En la actualidad, las mutuas de la panificadora y comercializadora se culpan entre sí y rechazan cualquier responsabilidad.
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Jaume Satorra

Científicos de EE UU aseguran que el supuesto cráneo de Hitler es de una mujer

Adolf Hitler y Eva Braun.

  • Se trata de un fragmento y está guardado en Moscú.
  • Queda abierta la posibilidad de que pertenezca a la amante del dictador, Eva Braun, aunque será muy difícil establecer la identidad.
  • Las muestras de ADN se guardarán para estudios posteriores.

Minuteca todo sobre: Hitler

EFE. 30.09.2009 – 02.48 h.
El fragmento de cráneo que se creía que pertenecía al dictador alemán Adolf Hitlery que se encuentra guardado en Moscú corresponde en realidad a una mujer, según un grupo de científicos de la Universidad de Connecticut, EE UU.
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“Los resultados de nuestros exámenes fueron obvios desde el primer momento. Las muestras que hemos analizado corresponden al cráneo de una mujer sin lugar a dudas”, dijo la profesora de biología molecular y celular de la universidad estadounidense, Linda Strausbaugh.
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Los resultados fueron obvios desde el primer momento.
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La profesora analizó junto a varios científicos forenses unas muestras de ADN que el arqueólogo estadounidense Nick Bellantoni obtuvo en un viaje a Rusia del cráneo que las autoridades de ese país aseguran que corresponde a Hitler y que se descubrió en 1993 en uno de los archivos secretos de la antigua Unión Soviética.
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Los resultados de ese análisis han alentado de nuevo las dudas sobre si el Führerrealmente llegó a suicidarse en 1945 ante la entrada de las tropas soviéticas a Berlín.
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Además ha abierto la posibilidad de que esos restos que se guardan en Moscú y que fueron expuestos por primera vez en 2000 correspondan a la amante de Hitler,Eva Braun.
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Sin apenas información
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“No hay nada de lo que hemos encontrado que pueda ofrecer información del dónde y del cuándo de la muerte de la persona a la que corresponden los restos, ni por supuesto de su identidad”, aclaró Strausbaugh, quien dijo que su laboratorio guardará las muestras de ADN que tiene para posibles estudios posteriores.
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La profesora, sin embargo, explicó que es “muy dudoso” que puedan investigaracerca de si el cráneo en cuestión corresponde a Braun, quien se cree que se suicidó con Hitler, porque la muestra de ADN corresponde a “un perfil parcial y no completo”,debido al mal estado de los restos.
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El fragmento se descubrió en 1993 en uno de los archivos secretos de la antigua Unión Soviética.
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“Sin una muestra de referencia, será muy difícil llegar a conclusiones sobre la identidad. Necesitaríamos muestras de la misma persona o bien de algunos familiares. Ya hemos tenido mucha suerte al poder determinar que se trata de una mujer y no de un hombre como se creía hasta ahora”, sostuvo la científica estadounidense.
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Cuando las tropas soviéticas tomaron el búnker donde se refugiaba Hitler en 1945, encontraron los restos quemados del dictador nazi y de su amante y un año después los cadáveres fueron trasladados a Moscú para investigar las circunstancias de la muerte del Führer.
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Restos incinerados
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Ya en 1970 el entonces líder de la URSS, Leónidas Brezhnev, ordenó incinerar ydispersar los restos de Hitler, así como los de Braun, los del ministro de Propaganda nazi Joseph Goebbels y los de su mujer y seis hijos, de entre 3 y 13 años.
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La mancha del sofá sí tiene ADN correspondiente a un hombre
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Las autoridades rusas también cuentan en su haber con numerosos objetos que pertenecieron a Hitler y que se llevaron tras entrar en el búnker alemán, entre los que destacan también el sofá donde se cree que el Fhürer y Braun se suicidaron y cuyas muestras también han examinado los científicos de la Universidad de Connecticut.
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“Podemos afirmar que la mancha del sofá sí tiene restos de ADN correspondientes a un hombre, aunque obviamente no podemos decir a quién corresponde y mucho menos si es de Hitler”, aseveró Strausbaugh.
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Los resultados de estos análisis se explican en un nuevo documental del canal por cable History Channel, en el que se expone la hipótesis de que Hitler pudo haber escapado de Berlín y que de el cuerpo recuperado por las tropas soviéticas fuera de otra persona.
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Chile refuerza lazos para la investigación astronómica

El canciller Mariano Fernández expresó hoy el interés del Gobierno chileno en el emplazamiento de observatorios astronómicos en territorio nacional ‘como pilar fundamental’ de la ‘política exterior en las áreas de la ciencia y la tecnología’.

Miércoles 30 septiembre de 2009 -03.21

Fernández hizo estas declaraciones tras reunirse hoy con el director General de la Organización Europea para la Investigación Astronómica en el Hemisferio Austral (ESO), profesor Tim de Zeeuw.

En el encuentro, el jefe de la diplomacia chilena destacó el aporte que ha hecho el Consorcio ESO al desarrollo de la astronomía y al estudio del universo en Chile e informó del funcionamiento de un grupo de trabajo interministerial dedicado al proyecto E-ELT.

El Telescopio Europeo Extremadamente Grande (E-ELT, por su nombre en inglés, European Extremely Large Telescope) es un telescopio terrestre de grandes dimensiones, con un diámetro de 42 metros.

Asimismo, Fernández expresó el interés del Gobierno de Chile en atraer la instalación de centros de investigación astronómicos internacionales de excelencia.

Por su parte, el profesor Tim de Zeeuw planteó la posibilidad de convertir a Chile en una opción para el emplazamiento y operación del proyecto astronómico del Telescopio Europeo Extremadamente Grande E-ELT, en el desierto de Atacama, región de Antofagasta.

Al finalizar la reunión de trabajo ambos coincidieron en que Chile ha sido un socio histórico de ESO en el desarrollo de la astronomía y que los cielos chilenos presentan características únicas para la observación astronómica del universo dentro de un contexto institucional sólido y estable.

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Jaume Satorra

Al Gore advierte sobre los graves impactos en América Latina por la crisis por el cambio climático

El ex vicepresidente de EE.UU. y Premio Nobel de la Paz 2007, Al Gore, alertó hoy en México que América Latina enfrenta ya ‘graves impactos’ medioambientales a causa del cambio climático que se manifiestan sobre todo con sequías y problemas de disponibilidad de agua potable en varios países.

Miércoles 30 de septiembre de 2009 -00.06

Según Al Gore el cambio climático convierte a México y al resto de países latinoamericanos en lugares ‘altamente vulnerables’ ante esta crisis pues, ‘de no hacer algo al respecto’, en los próximos años algunos de ellos podrían convertirse en ‘zonas áridas y secas hasta llegar a ser desiertos’.

En una breve rueda de prensa celebrada hoy, Gore consideró que para hacer frente al calentamiento del planeta se requieren políticas públicas que permitan ‘un cambio social y una mentalidad distinta’ ante esta problemática pues ‘no basta con cambiar los focos o cerrar la llave del agua’.

Más tarde, al impartir una conferencia magistral dentro del I Encuentro Latinoamericano de la organización ambiental The Climate Project, que encabeza el propio Gore, éste enfatizó que se ‘debe actuar de manera urgente’ y trabajar más en la región en ‘crear conciencia’ sobre la gravedad de la crisis ambiental.

Para Gore es una ironía que mientras en algunas zonas del planeta existan inundaciones, a la vez se registren agudas sequías, lo que hace necesario aplicar nuevas tecnologías para generar energía y desarrollar una agricultura sustentable.

Al Gore reconoció que México, socio estrecho de EE.UU. a través del Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN) desde 1994, es hoy un país emergente líder en la lucha contra del cambio climático.

Por ello recomendó a sus jóvenes, la mayoría de las casi doscientas personas que asistieron hoy a la conferencia magistral que dictó, trabajar en la solución a este problema mundial con ‘iniciativa y pasión’.

The Climate Project (www.theclimateproject.org) es una organización civil encabezada por el político demócrata estadounidense Al Gore cuya función es capacitar y concienciar a voluntarios de organizaciones civiles de América Latina sobre la importancia y gravedad de la crisis climática actual.

Mañana continuará el encuentro con la participación entre otros oradores del especialista en cambio climático mexicano Mario Molina, premio Nobel de Química en 1995.

Este científico es uno de los más prestigiosos del mundo por haber confirmado la teoría de la destrucción de la capa de ozono por culpa de los gases conocidos como clorofluorocarbonados (CFC).

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Jaume Satorra

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