Reinicia

nuevatribuna.es | 04 Noviembre 2011 – 00:13 h.


El cabeza de lista de EQUO para las elecciones Generales del 20N, Juan López de Uralde, y la responsable de la campaña electoral y número 2 por Madrid, Inés Sabanés han presentado hoy el lema de esta nueva formación política para la campaña electoral

Sabanés ha explicado que “ EQUO ha optado por desarrollar tres ideas y un concepto que explican bien lo que es este proyecto y lo que puede aportar al panorama político

Recupera la ilusión” porque EQUO considera que no basta con no estar de acuerdo, sino que hay que plantear alternativas posibles que contribuyan a que la ciudadanía recupere la voz en la política y participe en la vida pública.

Regenera la democracia” porque ésta una de las razones de ser de EQUO: contribuir a que haya una democracia más participativa, más real.

Reutiliza tu voto”, porque EQUO llama a la participación frente a la pasividad y a que el voto se convierte en un elemento importante, aunque no sea el único, para que las cosas cambien.

Para EQUO la palabra que resume estas ideas y que se convierte en el lema de campaña es REINICIA. porque es el momento de empezar de nuevo y que se hagan las cosas de otra forma.

Sabanés ha explicado que esta idea de recuperación, regeneración y reutilización, para reiniciar un sistema que se ha demostrado fallido, sintetiza el espíritu de EQUO y lo que esta nueva formación política quiere hacer llegar a la ciudadanía.

Por su parte, Uralde ha explicado que EQUO hace tiempo tomó la decisión de no pedir créditos para la campaña porque “no queríamos llegar con hipotecas al Congreso por lo que ha emprendido una campaña de recaudación de fondos, fundamentalmente a través de Internet, y el dinero que se recaude será el que se utilice en esta campaña”.

El candidato de EQUO también ha explicado que “la decisión de la Junta Electoral de negar a esta formación los espacio gratuitos en RTVE ha supuesto un importante traspiés aunque tiene confianza en ganar el recurso presentado

En la rueda de prensa ha estado presente el parlamentario alemán Gerhard Schick que ha querido expresar el apoyo de los Verdes europeos a EQUO. Schick ha explicado quees importante que la ciudadanía sepa que EQUO no es un proyecto aislado sino que forma parte de un proyecto más global, el del Partido Verde Europeo, que defiende una Europa distinta.

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Espectacular vídeo en time-lapse de eliminación de una presa

Desmontan una presa en EE.UU. para dejar paso libre al desove del salmón del Pacífico

La presa Condit, de 38 metros de altura, que fue construida en 1913

El miércoles de la semana pasada, tras abrir un boquete en una presa hidroeléctrica de cerca de un siglo de antigüedad en Cascadas del sur de Washington y ser volada su base con 700 kg de dinamita, el río White Salmon fluyó de nuevo por su cauce después de 98 años, lo que marca otro paso en los esfuerzos para restaurar el hábitat de peces amenazados y en peligro de extinción en el Pacífico Noroeste.

La presa Condit con más de 12 pisos sobre el río White Salmon es la segunda presa más alta demolida en la historia de EE.UU.. Sus dos turbinas producen alrededor de 14 megavatios de potencia, suficiente para 7.000 hogares, pero su propietario, PacifiCorp con sede en Portland, ha elegido eliminar la presa en lugar de instalar unas estructuras de costo prohibitivo de paso de los peces que han sido necesarias para la renovación de licencias.

“En los próximos 11 meses, se procederá con el desmantelamiento seguro de la estructura de la presa y el trabajo hacia la restauración del cauce natural de la zona”, dijo el presidente de PacifiCorp Michael Dunn.

Antecedentes: el salmón se mudó río arriba de la presa

El río White Salmon discurre desde su nacimiento en las laderas del Monte Adams a través de cañones profundos y bosques, hasta su confluencia con el río Columbia, el río más grande del noroeste del Pacífico. La presa Condit de 125 pies, que fue construida en 1913, bloqueaba el paso a la pesca de especies nativas de salmón del Pacífico y otros peces anádromos que viven en el océano y vuelven a los ríos para desovar, subiendo 3,3 millas del río.

La eliminación de la presa y la restauración del cauce del río abrirá kilómetros de nuevos hábitats para los peces y es probable que cree más oportunidades de recreación para kayakistas y excursionistas en una región ya conocida entre los aficionados de aguas blancas.

En las últimas semanas, los equipos de trabajo crearon un túnel de 18 metros de ancho y 13 metros de altura en la base de la presa para que el agua y los sedimentos detrás de la presa pasaran a través del embalse una vez que se rompiese (abajo a la derecha). Con los años, una brecha de cinco pisos de lodo se ha acumulado en 92 hectáreas del noroeste del lago, un espacio recreativo para navegantes y docenas de cabañas en la orilla del agua.

Biólogos pesqueros también capturado y trasladado 679 chinook tule desde abajo de la presa del río por encima de ella para proteger sus nidos de desove de ser inundados por el sedimento cuando la presa fuese rota.

PacifiCorp ha estimado que el proyecto de eliminación de la presa es de alrededor de $32 millones, mucho menos que los $100 millones en mejoras y escalas para peces que hubieran sido requeridos por los reguladores federales para cambiar la licencia de la presa.

Escalas de peces se han incorporado en la presa desde que fue construida por primera vez, pero dos veces las tormentas derribaron las estructuras.

• La eliminación de la presa Condit es la solución más rentable para el propietario de la represa, PacifiCorp.
• Se abrirán 33 millas de hábitat para la trucha arco iris y 14 millas de hábitat para el salmón chinook, chum y el salmón coho.
• Con la eliminación de la presa se abrirán cinco millas de pistas para la navegación de recreo que proporcionaran más oportunidades de recreación en el río. Cerca de 25.000 navegantes usan el río cada año y el turismo tiene una importancia creciente para la economía local.

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Fuente: Vista al Mar

En 2008 Barrick Gold escondió enorme derrumbe de rocas contaminadas

avatar_karen Karen Hermosilla 26 oct, a las 01.42h

El glaciólogo Juan Pablo Milana confirmó las dudas que existen sobre la seguridad del proyecto Veladero (sector de Argentina) y el gran proyecto de Pascua Lama ( terrenos cedidos a la empresa por parte de Chile y Argentina) que ya esta avanzado con tareas de exploración y preparación.

La revelación de un masivo derrumbe de una de las escombreras que contiene material rocoso contaminado (con cianuro) por los procesos de extracción de oro, la realizó al comparar imágenes de 2005, 2007, y 2008 del lugar. Puede observarse claramente que en algún momento entre 2007 y 2008, hubo un gran colapso de la escombrera que terminó en un camino de acceso de la mina.

El accidente hace brotar dudas sobre la seguridad para los obreros, la del medio ambiente y la salud humana que podría ser afectada si un derrumbe de este tipo causa el vuelco de contaminantes en los ríos de la alta montaña.

Estas aprensiones son validadas por El Centro de Derechos Humanos y Ambiente (CEDHA) que publicó recientemente un informe realizado por el científico Flaviano Biancchini, que revela datos preocupantes en las pruebas de calidad de agua tomadas regularmente de los ríos cercanos a Veladero, poco después del supuesto derrumbe.

Milana sugiere que la presencia de permafrost en la zona de Veladero y en el lugar donde sucedió el colapso, pudo haber sido determinante en la falla de la estructura construida por Barrick Gold. Critica severamente a los técnicos de Barrick Gold en su falla de diseño:

“El hecho que colapse una escombrera habla muy mal de la ingeniería aplicada en la Mina Veladero, ya que son los ingenieros encargados de determinar la estabilidad de los taludes y cuidar porque las pendientes de los mismos no superen ángulos críticos para el tipo de material y saturación de agua asociada. Lo que creo que ha sucedido es que las impermeabilizaciones necesarias en las escombreras para evitar el drenaje ácido de las mismas, no fue instalada y como resultado, el material se suturó en agua (ácida) y se fluidificó parcialmente deslizándose pendiente abajo, afortunadamente no por una distancia considerable sino hubiera terminado justamente en el “Valle de Lixiviación”.”

Su crítica continúa, alertando a la población sanjuanina donde se ubican los trabajos de la transnacional minera:

“Por ello, espero que esta oportunidad sirva para concientizar a la población sanjuanina de que existen peligros muy importantes (por ejemplo el propio colapso del dique de lixiviación), y no hay suficientes elementos de seguridad aguas abajo de estos emprendimientos mineros para garantizar la seguridad de la población. También nos enseña que la ingeniería aplicada en esta mina es defectuosa, por lo cual permite concluir que este u otros accidentes peores se podrían repetir en el futuro, indicando la NECESIDAD de los controles independientes”.

Esperemos a ver que se hace. Si se llora sobre la leche derramada, o simplemente se calla, como ha sido hasta ahora. Porque lamentablemente, no existen muchas alternativas cuando las autoridades de los países, cedieron su soberanía para la explotación, sin pedirle la opinión a ninguno de los ciudadanos, y lo que es peor, que lejos de ser beneficiados, pueden sufrir las consecuencias de la negligencia en las faenas de la Barrick Gold.

Vea el infome AQUÍ (Descargar pdf)

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Fuente: veoverde.com/es

Madrid afirma que la calidad del aire es “excelente” y que no va tomar medidas que perjudiquen a la actividad económica

La consejera de Medio Ambiente y Ordenación del Territorio de la Comunidad de Madrid, Ana Isabel Mariño.

nuevatribuna.es | | Actualizado 06 Octubre 2011 – 16:50 h.

La consejera ha asegurado que la calidad del aire en la región “es excelente” y que el Gobierno regional no va a tomar ninguna medida al respecto que perjudique la actividad económica madrileña.

En rueda de prensa posterior al Consejo de Gobierno de la Comunidad, la consejera se ha pronunciado así tras ser preguntada por la moratoria que tendrá que pedir el Ayuntamiento de Madrid por no haber cumplido los niveles de NO2 y que, según el Ministerio de Medio Ambiente, tendría que haber solicitado ya.

En este sentido, la consejera de Medio Ambiente ha apuntado que la calidad del aire en la Comunidad de Madrid “no sólo es buena sino que es excelente” aunque ha reconocido que en algunos puntos “de forma puntual y coyuntural” se han producido “elevaciones de Óxido de Nitrógeno”.

“No produce ningún tipo de enfermedad para los ciudadanos”

En este punto, ha señalado de forma “clara y diáfana” para que “lo sepa todo el mundo” que la Consejería de Medio Ambiente “no va a tomar ninguna medida que perjudique la actividad económica de la Comunidad de Madrid“. “No va a acelerar el proceso de acercamiento al paro de los autónomos por tomar medidas que perjudiquen la actividad económica de Madrid“, ha insistido.

Así, ha apuntado que van a seguir trabajando para que la calidad del aire sea buena, destacando que el aire de Madrid “no produce ningún tipo de enfermedad para los ciudadanos”. Además, ha añadido que cuando “hay algún peligro pequeño”, el Gobierno regional avisa para que los ciudadanos “no hagan actividades físicas que se supone que pueden ser perjudiciales de forma colateral para su salud”.

HABLARÁN CON EL MINISTERIO

En cuanto al “tema de las prórrogas o no de la ejecución de las directivas europeas“, Mariño ha indicado que es un tema que discutirán con el Ministerio de Medio Ambiente “habida cuenta de que se han producido bailes de cifras”. A su juicio, no habrá problema para resolverlo.

Mariño ha indicado, asimismo, que esta directiva europea que ha sido traída al ordenamiento español “es una directiva que forma parte de un planteamiento de calidad del aire global de toda Europa“, que “está hecha por funcionarios de la UE” y que “las circunstancias desde que se aprobó en su momento han cambiado de forma considerable”.

Lo que hoy es mala para algunos, hace dos años era buenísima para la mayoría”, ha considerado la consejera, quien ha insistido en que seguirán trabajando en la misma dirección sin tocar a la actividad económica.

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Primer vuelo de un avión español con biocombustible

Escrito por Diana el 3 de octubre, 2011

Iberia y Repsol han llevado a cabo hoy el primer vuelo español propulsado por biocombustible. La ruta seleccionada para realizarlo ha sido el Puente Aéreo y el avión, un Airbus A320 de Iberia, ha recorrido con éxito el trayecto entre Madrid y BarcelonaDurante el vuelo se han consumido unos 2.600 kilos de una mezcla de biocombustible de camelina y carburante JET A-1 convencional, que han permitido un ahorro de cerca de 1.500 kilos de emisiones de CO2.

El biocombustible de segunda generación utilizado en la prueba, es una mezcla realizada por ASA con Bioqueroseno Parafínico Sintetizado producido por Honeywell-UOP y evaluado y acreditado por Repsol en su Centro de Tecnología, que permite un ahorro de emisiones de gases de efecto invernadero cercano al 20%. Tiene las mismas características que el carburante Jet A-1 que se usa habitualmente en aviación y contiene un 25% de biocarburante de camelina, una planta oleaginosa no comestible que no requiere condiciones ambientales específicas y puede cultivarse en España.

En este vuelo con biocombustible Iberia aporta, además, los medios técnicos y de personal necesarios en el mantenimiento, incluidas sus instalaciones en La Muñoza, próximas al aeropuerto de Barajas, donde se ha realizado la carga del biocombustible. La aerolínea española también ha monitorizado permanentemente con Airbus y este, a su vez, con los fabricantes de motores, la certificación técnica y operativa de este biocombustible para su uso en aviación comercial.

Repsol se ha encargado de la obtención, distribución y logística del combustible, cuya formulación ha sido evaluada y acreditada por los investigadores del Centro de Tecnología Repsol, que lo han sometido a distintos ensayos de alto rendimiento. La compañía tiene una larga trayectoria y gran experiencia en la investigación, desarrollo y comercialización de biocombustibles y a través de su Centro de Tecnología, uno de los más avanzados de Europa, promueve e impulsa distintas investigaciones en este ámbito.

Esta operación se enmarca en el proyecto piloto Vuelo Verde, pionero en el sector aéreo de nuestro país, y que nació en febrero de 2011 con el objetivo de avanzar en la utilización de biocombustibles en la aviación. Este vuelo con biocombustible forma parte también del Plan estratégico de medio ambiente de Iberia que, entre otras iniciativas, incluye la participación de la compañía en diversos proyectos contra el cambio climático.

El presidente de Iberia, Antonio Vázquez, que asistió al primer vuelo español con biocombustible, afirmó: “para Iberia es un orgullo poder aportar a este proyecto nuestra experiencia como compañía aérea y como empresa de mantenimiento de aviones. La lucha contra el cambio climático es uno de los mayores desafíos a los que se enfrenta nuestro sector, y los biocombustibles son fundamentales para reducir nuestra dependencia energética del petróleo, ganar en competitividad, y alcanzar los ambiciosos objetivos de reducción de CO2 que se ha fijado la industria aérea”. Iberia ha formado parte del Dow Jones de Sostenibilidad entre 2007 y 2011 y, en los últimos tres años, ha obtenido la mejor puntuación de su sector en la dimensión medioambiental que analiza este índice.

Para Pedro Fernández Frial, director general de Downstream de Repsol, este primer vuelo español con biocombustible “supone un paso más en el compromiso de Repsol con la movilidad sostenible, impulsando el desarrollo de biocarburantes de segunda generación”. Añadió que  “Desde la Unidad de Nuevas Energías, Repsol contribuye a la visión de un futuro de la energía más diversificado y sostenible”. El Plan de Sostenibilidad de la compañía, ha recibido diversos reconocimientos, entre los que cabe destacar la reciente edición 2011 de los prestigiosos índices de sostenibilidad Dow Jones, que califica a Repsol como la petrolera más transparente y sostenible del mundo, con la máxima puntuación posible en transparencia, estrategia frente al cambio climático, y refino y combustibles limpios entre otras de las múltiples actuaciones analizadas.

Tras el éxito de la prueba, ambas compañías analizarán cómo continuar desarrollando iniciativas conjuntas que les permitan avanzar en la investigación, desarrollo y utilización de biocombustibles en la aviación comercial.

Más información: IBERIA

Fuente: concienciaeco.com

C. del Uruguay/ Todos los candidatos a intendente se subirán a un tour ambiental

Este sábado, la Asamblea Ciudadana Ambiental de Concepción del Uruguay realizará un Ambientur con el objetivo de mostrar lo que sucede en el plano ambiental a las agrupaciones políticas que participarán en las elecciones del 23 de octubre y “realizar un aporte concreto a la agenda de trabajo de quienes aspiran a conducir los destinos de la ciudad”, señaló a AIM la integrante de la organización, Cristina Tejedor, quien adelantó que “quienes fueron invitados ya confirmaron su presencia”.

Publicado el 28 sep 2011. 

En diálogo con esta Agencia, Tejedor explicó que “todas las agrupaciones políticas participantes en las próximos comicios para elegir intendente de nuestra ciudad ya confirmaron su participación en el recorrido por la ciudad que organizamos desde la asamblea”.

Recordó que la actividad se llama “Ambientur y tiene como objeto realizar un aporte concreto a la agenda de trabajo de quienes aspiran a conducir los destinos de la ciudad”. Por ello, en este tour se definió “transitar algunos de los lugares donde la degradación o el conflicto ambiental se hacen más evidentes”.

Por otra parte, la ambientalista afirmó a AIM que Ambientur “dispondrá de un colectivo para trasladar a los candidatos, integrantes de la asamblea y periodistas invitados”. El mismo partirá desde plaza Ramírez a las 15 y luego de cuatro paradas y aproximadamente dos horas de recorrido llegará al mismo lugar, donde se invitará a los candidatos a compartir con los vecinos una reflexión sobre lo observado.

aimdigital.com.ar

Denuncian que los fabricantes de electrodomésticos ganan dinero por un reciclaje que no se cumple

Lavadora y lavavajillas Dos mujeres haciendo la colada y metiendo los platos en el lavavajillas. (ARCHIVO)

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  • La OCU resalta en un estudio que los productores se están quedando con más de la mitad del dinero que los consumidores pagan previamente: 300 millones al año.
  • Sin embargo, el 80% de los aparatos terminan en descampados o chatarrerías.
  • Cada residuo no reciclado supone una contaminación ambiental y el descontrol de materiales peligrosos.
EFE. 20.09.2011 – 18.08h
Los españoles pagan alrededor de 300 millones de euros al año para que se reciclen sus electrodomésticos y ordenadores, a pesar de que en la inmensa mayoría de los casos (en un 80%, aproximadamente) acaban en descampados, chatarrerías o desguaces. Solo un 20% de los residuos eléctricos y electrónicos generados en España se recicla y únicamente el 10% se trata de forma correcta.

Estos son algunos de los datos de un estudio de la Organización de Consumidores y Usuarios (OCU), hecho público este martes, en el que se denuncia que el reciclado de la basura electrónica es “muy deficiente” a pesar de que desde hace seis años este servicio se cobra a los consumidores.

Además, cada residuo no reciclado supone contaminación ambiental y materiales peligrosos descontrolados, entre otros problemas.

Cada español paga unos 20 euros cuando compra un frigorífico y unos 5 cuando adquiere un microondas, una cantidad destinada a financiar el correcto reciclaje de esos aparatos cuando acabe su vida útil, pero que no aparece especificada en la factura.

Ese importe va destinado a los fabricantes, quienes pueden ocuparse por ellos mismos del reciclado, pero normalmente delegan en un Sistema Integrado de Gestión (SIG), al que solo pagan por los aparatos realmente reciclados, a pesar de que solo son una pequeña parte de los comercializados.

Esto significa, según la OCU, que los productores se están quedando con más de la mitad del dinero que los consumidores han pagado previamente.

La prueba

Para llevar a cabo el estudio, la organización seleccionó 15 electrodomésticos usados (4 televisores, 4 lavadoras, 4 frigoríficos y 3 ordenadores), a los que se les instaló un localizador que indicaba su posición mediante tecnología celular GPRS.

Para deshacerse de los aparatos, se llevaron a puntos limpios repartidos por todo el país, otros fueron retirados a domicilio y otros se entregaron en tiendas, donde, según ha explicado Enrique García, portavoz de OCU, se encontraron con “serias dificultades” para que los aceptaran.

Después, se siguió la “ruta” de los aparatos durante tres meses y se comprobó que 9 de los 15electrodomésticos no se gestionaron correctamente.

Mal uso del reciclaje

Gómez ha puesto de relieve que se dieron casos muy curiosos, como el de un ordenador depositado en un punto limpio en Pamplona, que acabó en una planta de tratamiento de residuos autorizada de Vizcaya, tras recorrer más de 1.200 kilómetros, lo que generó 650 kilos de CO2, que “se emitieron de forma gratuita a la atmósfera”.

Ninguna de las televisiones llegó al destino adecuado y además se dio el caso de que una de ellas, dejada en un punto limpio de Logroño se desmembró en Calahorra y una parte acabó en un descampado de Lérida, mientras que la otra parte fue a parar a una nave de Zaragoza.

La responsable de medio ambiente de la OCU, Belén Ramos, ha denunciado que el fabricantees el que se embolsa el dinero que los consumidores pagan por el reciclado de sus aparatos, ante la “pasividad” de las administraciones públicas (central, autonómica y local). El estudio ha sido puesto en conocimiento de la Fiscalía de Medio Ambiente.

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